Os estudos do Sr. Isaac Newton sobre o equilíbrio e o movimento dos fluidos foram concluídos e ampliados pelo matemático francês Pascal, que tinha 19 anos quando Newton nasceu, e pelo físico suíço Daniel Bernoulli, que tinha 27 anos quando Newton morreu. A lei de Pascal  que juntamente com alei de Arquimedes forma a base da hidrostática, declara que um fluido, liquido ou gás, comprimido no interior de um recipiente fechado comprime com igual força por unidade de área em qualquer parte do recipiente. O principio de pascal encontra ampla aplicação na construção de vários dispositivos hidráulicos. Na verdade, se temos dois cilindros de diâmetros diferentes, unidos por um tubo delgado e dotados de êmbolos, a força total que atua sobre o êmbolo do tubo mais largo será maior do que a que atua sobre o embolo do tubo mais estreito, proporcionalmente às suas áreas. Uma força relativamente pequena manualmente aplicada no êmbolo do cilindro mais estreito resulta uma força muito maior atuando sobre o embolo do cilindro mais largo e pode erguer uma carroceria pesada. A compensação é que o deslocamento do êmbolo do tubo mais largo será correspondente menor do que o do êmbolo do tubo mais estreito.

            A lei de Bernoulli relaciona-se com o movimento de fluidos em tubos de diâmetros diferentes. Imagine um tubo de grande diâmetro que se adelgaça em algum ponto, novamente se alargando. A água está fluindo pelo tubo e sua pressão em diferentes trechos pode ser medida pelas alturas das colunas de água dos tubos verticais dispostos em vários pontos do tubo horizontal. A pressão é menor da água no trecho mais estreito do tubo é mais baixa do que em trecho mais largo. A explicação desse fato se deve a diferença de velocidade de escoamento em diferentes trechos de tubo. No trecho mais largo, a água se move com relativa lentidão e é acelerada ao penetrar o trecho mais estreito. Para acelerar o movimento da água, deve haver uma força agindo naquela direção e a única força que se pode imaginar presente é a diferença de pressão entre os trechos largo e estreito. Como a velocidade da água aumenta depois que está entra no trecho estreito a pressão da água neste trecho deve ser menor. O efeito Bernoulli também explica as forças que sustenta as asas de um avião em vôo. O perfil da asa é tal que a distancia entre o seu bordo de ataque e o seu bordo de saída é maior quando o ar se move por seu contorno superior do que pelo inferior. Consequentemente, as massas de ar que se movem sobre as asas têm maior velocidade e, de acordo com Bernoulli o que implica numa pressão menor do que as massas de ar que se movem por baixo dela. A diferença entre as duas pressões produz a ascensão do avião.